E-RA er en fullblods sportsbil bygd av Metropolia med en elmotor på hele 280 kW. På det meste var hastigheten oppe i over 260 km/t, til tross for at utetempE-RAturen var flere minusgrader. Bilen hadde Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 piggdekk i dimensjon 225/40R18, som ga meget godt grep og stabile kjøreegenskaper i høye hastigheter.
- Å teste dekk under krevende forhold er en sentral del av testingen av vinterdekk. Verdensrekorden, og samarbeidet i E-RA-prosjektet, gir oss store muligheter til å høste nye erfaringer. Dette bidrar til at vi også i fortsettelsen vil ligge i tet på utviklingen. Dette er en stor inspirasjonskilde for enhver dekkutvikler, som har som sin viktigste utfordring å kunne optimere både sikkerhetsegenskaper og lav rullemotstand. Ikke minst det siste er viktig for rekkevidden for en elbil, forteller Matti Morri, sjef for Nokian Tyres tekniske kundeservice.
Testkjøringen ble gjennomført på en 6 kilometer lang strekning på is i henhold til reglene fra den berømte Guinness rekordbok. Hastighetsrekorden kommer imidlertid ikke offisielt med i Guinness rekordbok, ettersom det ennå ikke finnes en egen klasse for elbiler. Tiden og hastigheten ble målt under kjøring begge veier, og rekorden er gjennomsnittet av disse to målingene. Rekorden ble satt med flying start, og rekordforsøket får vare inntil en time. Nokian Tyres testfører Janne Laitinen har også den offisielle Guinness verdensrekord for kjøring på is, satt med en bensindrevet bil på isen på Bottenviken i mars 2011 med en hastighet på 331,61 km/t.
Finn rett vinterdekk til din bil:
https://www.nokiantyres.no/dekk/personbiler/vinterdekk/