FORNYELSE AV EUs DEKKMERKINGSSYSTEM
I år kommer det en ny utgave av EUs dekkmerkingssystem, men hva vil det si for deg som bileier?
En revidert utgave av EUs dekkmerkingssystem trer i kraft 1. mai 2021. Det innebærer flere endringer i innholdet i merkingen og hvordan innholdet skal vises.
EUs dekkmerking vært obligatorisk på alle sommer- og helårsdekk samt piggfrie vinterdekk som har vært solgt siden 2012, og som er beregnet på personbiler, SUV-er og varebiler. Målet med de tre klassifiseringskriteriene drivstofføkonomi, våtgrep og eksternt støynivå har vært å gi bileiere et godt informasjonsgrunnlag når de skal handle dekk. Med den nye dekkmerkingen skal det bli enda enklere å velge sikrere og mer drivstoffeffektive dekk.
Hva er nytt på EU-dekkmerkingen etter 1. mai 2021?
Merking for snøgrep og isgrep
Klassifiseringen for våtgrep og drivstoffeffektivitet er fornyet
Inkluderer dekk til lastebil og buss
Den nye merkingen har de samme tre klassifiseringene som før. Våtgreps- og drivstofføkonomiklassene fornyes, slik at de ligner klassene for husholdningsapparater. De tomme klassene fjernes, og skalaen går fra A til E. I tillegg merkes støyklassen nå med bokstavene A til C, men desibelnivå er likt som før.
I tillegg til de gamle kriteriene inneholder det nye merket merking av snøgrep og merking av isgrep. Et dekk som er godkjent for tøffe snøforhold, har merking av snøgrep, og et dekk som har bestått den internasjonale isgreptesten, har merking av isgrep.
Den nye merkingen har en QR-kode som kan skannes for å få mer informasjon om dekket i den europeiske databasen for energimerkede produkter (EPREL).
Bruk av fysisk merking på dekkets slitebane vil etter hvert også omfatte lastbil- og bussdekk. Inntil nå har det bare vært påkrevd å vise dekkmerking i reklamemateriell og tekniske spesifikasjoner. Merking av isgrep gjelder ikke lastebil- og bussdekk.
Hvorfor kommer det en ny utgave av dekkmerkingssystemet?
Bedre vintersikkerhet
Bedre trafikksikkerhet
Lavere utslipp
Bedre trafikksikkerhet: Med de nye merkingene av snø- og isgrep blir det enklere for bileiere i områder med tøffe vinterforhold, som i nordiske land, å kjøpe dekk som er sikre på vinterføre.
Lavere utslipp: Det nye dekkmerkingssystemet gjør det enklere for bileiere å velge mer drivstoffeffektive dekk og på den måten redusere utslipp fra trafikken.