Et pålitelig og fornuftig valg: Regummiering sparer penger og miljø

Det er ingen grunn til å kaste et dekk når det er slitt. Dekk er konstruert for å tåle regummiering. Kvaliteten på regummierte dekk kan sammenlignes med nye dekk, med like god ytelse. 

Regummiering er en måte å forlenge levetiden til et dekk på ved å gjenbruke gamle, slitte dekk. Når slitebanen ikke lenger er lovlig, fjernes den og en ny slitebane kan settes på dekkstammen. 

 

Hvordan regummierte dekk lages 

 

Det finnes flere slitebanemønstre for ulike bruksområder, og hvert mønster er tilgjengelig i ulike bredder. Det finnes en egnet slitebane for hvert dekk og hver dekkstamme. Dekkforhandlere har ekspertisen til å anbefale riktig mønster for ditt bruksområde. 

Dekk av høy kvalitet kan regummieres flere ganger. Dermed kan det samme dekket brukes i opptil en million kilometer før det kasseres på slutten av levetiden. 

Men hvorfor er regummiering en god idé? Det er tre hovedfordeler med regummiering av dekk: 
 

• Reduserte materialkostnader 

• Redusert miljøpåvirkning 

• Sikre og pålitelige dekk etter regummiering 

 
Regummiering er økonomisk fornuftig 

Regummiering av dekk er en integrert del av smart og godt optimalisert styring av dekkenes livssyklus. Gjennomsnittsvekten på et nytt lastebildekk er 70 kg, mens en slitebane veier mindre enn 20 kg.  

Regummiering sparer en betydelig mengde råmaterialer. To regummieringer med samme kvalitet kan spare opptil 50 % på dekkostnadene, noe som gjør det til et mye billigere alternativ til et nytt sett dekk.  

Dekkstammene kan brukes flere ganger, slik at slitte dekk kan gjenbrukes. Dette gir ikke bare betydelige kostnadsbesparelser, men bidrar også til effektiv styring av dekkressursene. 

 

Bevaring av råvarer og planeten 

Å spare penger går hånd i hånd med å spare miljøet. Dekkproduksjon er energikrevende og krever ikke-fornybare råmaterialer.  

Karbondioksidutslippene som uunngåelig forårsakes av dekkproduksjonen, kan imidlertid minimeres. Forskning viser at karbonavtrykket fra produksjon av et regummiert dekk er omtrent en fjerdedel av karbonavtrykket fra produksjon av et nytt dekk. Den positive innvirkningen på miljøet er enda større når det samme dekket regummieres mer enn én gang. 

Fordeler med regummiering i forhold til nye dekk: 

• 70 l mindre olje 

• 53 kg mindre råvarer  

• 180 kg mindre karbondioksid 

Besparelsene kommer fra bruk av færre råvarer og kortere transportavstander. Regummiering er en svært lokal aktivitet. Avstandene mellom transporten av stammer til regummieringsmaskinen og transporten av det regummierte dekket til sluttbrukeren er korte. 

 

Finn riktig slitebane 

 

Profesjonell regummiering av høy kvalitet 

Det er vanlige misforståelser om regummierte dekk, men erfaring, utstyr og materialer har forbedret seg gjennom årene – kvalitet og teknikker har utviklet seg.  

Alle regummieringsfagfolk gjør en kvalitetsjobb, uavhengig av regummieringsmaskin eller materialer som brukes. Et regummiert dekk er et pålitelig og anbefalt valg for transportbruk. Dekkene er trygge og pålitelige etter regummiering når de regummieres med kvalitetskrav av fagfolk som bruker kvalitetsmaterialer. Egenskapene er de samme som et nytt dekk. 

Det er verdt å merke seg at regummiering av kvalitetsdekk faktisk er tryggere enn å kjøpe billige nye dekk. Dekkenes trekkraft og kjøreegenskaper er bedre med førsteklasses slitebane enn med billige dekk. 

 

Produsert i Finland: Nokian Tyres Noktop 

Nokian Tyres Noktop er en svært standardisert metode for regummiering. Nokian Tyres Noktop regummieringsmaterialer er utviklet og produsert i Finland og er de eneste nordiske slitebanene. De er spesialdesignet for nordisk bruk.  

Et regummiert dekk med Nokian Tyres Noktop regummieringsmateriale har samme egenskaper som et nytt dekk. Hvis du for eksempel kjøper et nytt lastebildekk fra Nokian Tyres og liker egenskapene, kan du få de samme gode egenskapene som med regummiering. Uansett arbeidsmiljø, fra isdekkede veier til jordflytting, fra bybusser til tømmerbiler, kompletterer Nokian Tyres regummieringer vårt dekktilbud. 

Nokian Tyres har også tøffe mål og mye arbeid å gjøre for å redusere sitt karbonavtrykk. Løsemiddeldampen som genereres under produksjonen av Noktop regummieringsmaterialer, samles opp og mates til et katalytisk kjelanlegg. Dampen som kreves for produksjonen produseres i et toppmoderne, karbonnøytralt kjelanlegg ved hjelp av lokal biomasse og industriavfall. 

Regummiering er en enkel måte å redusere utslippene på. Det har lenge vært populært over hele verden og spesielt i Norden. Det er økonomisk fornuftig, men det er også fornuftig ut fra et bærekraftperspektiv. Det er lett å bli grønn hvis du allerede gjør det av økonomiske årsaker. 

 

Forfatter 

Janne Ruhanen 

Sales Director 

 

Spørsmål om regummiering? 

Finn ut mer her